Kumho 265/65R17 Road Venture AT52 là sản phẩm lốp thuộc dòng Road Venture AT52 mới tung ra đầu năm 2022 cho phân khúc xe địa hình với thiết kế mạnh mẽ, độ bền và các đặc tính vận hành chính. Dòng sản phẩm được tung ra tại Việt Nam cùng thời điểm với các thị trường lớn trên thế giới như Mỹ, Úc, Canada,... Road Venture AT52 là kỳ vọng tuyệt vời thay thế cho AT51 hiện tại.
Dưới đây là các thông số cũng như các đặc tính của sản phẩm Kumho 265/65R17 Road Venture AT52. Mời các bạn cùng theo dõi!
- Thông số kỹ thuật
- Các xe tương thích
- Đặc tính của lốp
- Hướng dẫn lắp lốp
- Lưu ý khi sử dụng
- Các lốp khác cùng kích cỡ
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Tên sản phẩm | Kumho 265/65R17 Road Venture AT52 |
Thương hiệu lốp | Kumho |
Kích thước lốp | 265/65R17 |
Dòng gai | Road Venture AT52 |
Độ rộng lốp | 265mm |
Tỷ lệ chiều cao | 65% |
Thiết kế lốp | Radial - Lốp bố tỏa tròn |
Kích thước mâm xe (lazang) | 17 inch |
Xuất xứ | Việt Nam |
Loại lốp | Lốp không săm (so sánh với lốp có săm tại đây) |
Tình trạng | Mới |
Chỉ số tải trọng | 112 |
Chỉ số tốc độ | T |
Công dụng | Lốp lắp cho xe SUV, bán tải, jeep |
Chính sách bảo hành | Bảo hành điện tử chuẩn của hãng |
Cam kết | Hàng chính hãng có tem chống hàng giả, hóa đơn chứng từ đầy đủ. Lỗi 1 đổi 1 trong 30 ngày |
>>> Tìm hiểu thêm về các thông số của lốp xe ô tô tại đây
CÁC XE TƯƠNG THÍCH
Kumho 265/65R17 Road Venture AT52 dùng được cho tất cả các xe SUV, xe bán tải nhẹ có kích thước bánh là 265/65R17. Thông số này thể hiện:
- Độ rộng lốp 265mm: Khoảng cách giữa 2 thành lốp là 265mm
- Tỉ lệ chiều cao 65%: Độ cao của lốp so với độ rộng lốp bằng 65%
- Lazang 17 inch: Đường kính mâm (vành) xe là 17 inch (17’’)
Nếu bạn chưa biết kích thước lốp xe ô tô của mình là bao nhiêu, hãy tìm ở sách hướng dẫn sử dụng xe, trên nắp bình xăng,… hoặc nhìn ngay ở thành lốp cũ. Với sản phẩm Kumho 265/65R17 Road Venture AT52, bạn có thể dùng lắp cho các xe như: Toyota Fortuner, Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Land Cruiser, Mazda BT 50,...
Lốp được thiết kế cho khả năng chịu tải lên tới 1120kg khi di chuyển ở tốc độ 190km/h (tại điều kiện tiêu chuẩn của nhà sản xuất Kumho).
ĐẶC TÍNH CỦA LỐP
Tiếp nối người anh em AT51, Road Venture AT52 sở hữu những tính năng vượt trội như kiểm soát lái tốt hơn, giảm độ ồn và độ xóc,... Dù xa hay gần, bằng phẳng hay gồ ghề thì AT52 vẫn có thể cùng anh em vượt qua mọi chặng đường một cách êm ái nhất.
Khả năng chống nứt, sứt mẻ và rách
Road Venture AT52 được cải tiến bởi hợp chất polyme blend tối ưu để tăng độ bền. Kumho sử dụng hợp chất carbon đen có cấu trúc phức tạp và áp dụng tỷ lệ hỗn hợp polyme đặc biệt để cải thiện độ mài mòn cho AT52. Lốp mòn đều hơn trong suốt vòng đời sản phẩm.
Các khối gai lốp lớn, lồng vào nhau để nâng cao độ bền và tuổi thọ của gai lốp. Lốp cũng được tăng độ dày biter (lên 100% so với AT51) để tăng cường bảo vệ chống lại các vết thủng.
Sự thoải mái trên những cung đường phức tạp
Kumho Road Venture AT52 pha trộn sự kết hợp của các đặc tính hiệu suất để mang lại sự thoải mái trên đường gồ ghề. Việc áp dụng các rãnh đa góc, mật độ cao đảm bảo khả năng vận hành trong cả 4 mùa. Các khối trung tâm cứng giúp cải thiện khả năng xử lý và lái xe trên đường thẳng.
Khả năng bám đường bất kể địa hình
Các rãnh chính sâu và rãnh phụ rộng mang lại khả năng bám đường địa hình đầy tự tin. AT52 là dòng lốp 4 mùa, các rãnh đa góc và rãnh thiết kế hình zig-zag cho phép lốp bám tốt bất kể điều kiện thời tiết. Khối vai lốp chắc chắn với các cạnh như răng cưa giúp di chuyển trên đường địa hình dễ dàng hơn.
HƯỚNG DẪN LẮP LỐP
Để tự thay sản phẩm lốp Kumho 265/65R17 Road Venture AT52 cho xe, hãy tham khảo hướng dẫn tháo lắp lốp ô tô thông thường. Về cơ bản, quá trình cần trải qua các bước sau:
- Tìm một nơi đậu xe hợp lý, tốt nhất nên thoáng tầm nhìn và bằng phẳng để trành xe trượt bánh khi đang thay. Nếu bạn thay lốp trên đường, cần đỗ vào làn khẩn cấp và bật đèn cảnh báo.
- Kéo phanh tay, về 1 hoặc P. Để chắc chắn hơn hãy kiếm vật nặng gì đó chèn thêm vào lốp để cố định xe không cho dịch chuyển.
- Đặt kích ở gần vị trí lốp cần thay, kích xe lên dần (đảm bảo kích luôn trong phương thẳng đứng) cho đến khi kích vừa chống đỡ được xe.
- Mở nắp đậy trục bánh xe và nới lỏng các ốc vít (không tháo rời).
- Tiếp tục kích lên vừa đủ để bánh xe nhấc khỏi mặt đất và thao rời hoàn toàn đai ốc.
- Kích hẳn xe lên cho bánh xe nhấc khỏi mặt đất và tiến hành tháo rời ốc vít
- Nhấc bánh xe cũ ra ngoài và lắp lốp mới vào trục, lưu ý đầu van lốp phải hướng ra bên ngoài mới đúng hướng
- Bắt vít ngược lại với lúc tháo, siết vừa phải không cần dùng quá nhiều lực để tránh xe bị mất thăng bằng
- Hạ dần kích cho để khi nhấc hẳn được ra ngoài. Tiến hành siết chặt các ốc lại một lần nữa.
LƯU Ý KHI SỬ DỤNG
Nếu lốp xe được chăm sóc và bảo dưỡng đúng cách, thời gian sử dụng của lốp có thể lên đến 5-6 năm mà không gặp bất cứ trục trặc gì. Để duy trì được tuối thọ dài lâu nhất, Ngay cả khi ít sử dụng, G7Auto cũng khuyên các bác tài nên chủ ý bảo quản, chăm sóc xe thường xuyên để không chỉ lốp mà sức khỏe xế yêu được ổn định hơn. Do vậy, trong quá trình sử dụng lốp nói chung hay sản phẩm lốp Kumho 265/65R17 Road Venture AT52 nói riêng, bạn cần lưu ý một số vấn đề sau trong quá trình sử dụng:
Kiểm tra áp suất của lốp
Áp suất lốp ổn định không chỉ góp phần duy trì trải nghiệm lái ổn định mà còn đóng vai trò rất lớn đến tuổi thọ của lốp. Lốp bơm chuẩn áp suất của nhà sản xuất sẽ đảm bảo hiệu suát vận hành của xe. Áp suất dưới mức tiêu chuẩn sẽ gây tốn kém nhiên liệu, xe bị ì và tăng áp lực vào phần vỏ lốp. Đi lốp non trong thời gian dài sẽ khiến lốp bị hao mòn nhanh hơn và sớm chạm đến vạch chỉ thị.
Nói như vậy không phải cứ bơm lốp thật căng là tốt. Lốp xe quá căng tức là áp suất bên trong lốp xe lớn hơn, sẽ khá nguy hiểm nếu đi trên những hành trình dài, nhiệt lượng sinh ra lớn có thể gây nổ lốp. Thêm vào đó, lốp căng đồng nghĩa với độ bám đường bị giảm, xe sẽ dễ bị trơn trượt. Do đó, G7Auto khuyên bạn hay sử dụng lốp với đúng mức áp suất khuyến nghị và thường xuyên kiểm tra để đảm báo lốp luôn duy trì mức áp suất này.
Đảo lốp định kỳ
Lốp xe bị mòn không đều cũng là một yếu tố gây ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe ô tô và gây ra một số hệ lụy khá nghiêm trọng. Với các xe dẫn động cầu trước, các bánh trước thường có xu hướng bị bào mòn nhiều hơn do phải đánh lái nhiều. Để tránh vấn đề này, bạn cần đảo lốp định kỳ. Thông thường, các xe sẽ chuẩn bị thêm 1 lốp làm lốp dự phòng. Lốp này sẽ được đảo đan xen cùng hệ 4 lốp mặc định. Đảo hệ 5 lốp sẽ tối ưu được tuổi thọ nhất.
Cân bằng động và căn chỉnh thước lái
Sau một thời gian sử dụng, bạn cũng nên cân bằng động và căn chỉnh lại độ chụm bánh xe để lốp điều hướng tốt hơn, truyền tải chuẩn xác các quyết định sau tay lái.
Lốp xe Kumho 265/65R17 AT52 112T
Nhận xét
Đăng nhận xét